核心提示：11月19日，记者从大连海事大学获悉，由该校联合南通力威机械有限公司、江苏亨通华海科技股份有限公司等单位攻关研制的全海深光电缆绞车系统“海威GD11000”，日前随广州海洋地质调...
11月19日，记者从大连海事大学获悉，由该校联合南通力威机械有限公司、江苏亨通华海科技股份有限公司等单位攻关研制的全海深光电缆绞车系统“海威GD11000”，日前随广州海洋地质调查局“海洋地质二号”船在南海完成了首个航次的深海调查任务。航次拖曳作业放缆长度达11000多米，作业水深超4000米，充分验证了国产深海绞车系统的稳定性和作业能力。
光电缆绞车系统用于深海拖曳系统、缆控水下机器人等大型系统的布放、回收及拖曳，是科考船的基本配置设备，也是深海资源勘探和开发过程中不可缺少的设备。
据介绍，“海威GD11000”可在全世界范围所有海域最大海深处开展科考作业，是国内首套全海深光电缆绞车系统，也是目前全球唯一一套全海深光电缆绞车系统，全部实现国产，完全自主可控。（张蕴）
（转自：江苏省电力行业协会）