专题：曹操出行港股IPO：三年亏损70亿 吉利控股是股东
新浪科技讯 4月30日午间消息，CaoCao Inc． （曹操出行）向港交所主板递交上市申请。华泰国际、农银国际和广发融资（香港）担任联席保荐人。
曹操出行于2015年由吉利控股集团孵化成立，总部位于苏州。曹操出行的服务涵盖出行服务、车辆租赁、车辆销售及其他。其中，以网约车形式提供的出行服务为主要收入来源。根据弗若斯特沙利文的资料，按总交易价值（GTV）计算，曹操出行在2021年、2022年及2023年位列中国前三大网约车平台。
曹操出行在2021年开始部署定制车和车服解决方案，随后在2022年开始部署定制车以提供专车服务，并于2023年为惠选服务部署更多定制车。截至2023年12月31日，曹操出行在24个城市运营一支约31000辆车的定制车车队。根据弗若斯特沙利文的资料，这是同行业中国最大的定制车车队。
受益于吉利汽车集团的规模经济及供应链谈判能力，定制车的部署可实现高成本效益。根据弗若斯特沙利文的资料，曹操出行目前运营的两款定制车枫叶80V及曹操60的估测TCO分别为每公里人民币0.53元及人民币0.47元。与具有电池更换功能的典型纯电动车相比，曹操出行的定制车TCO分别减少了32%至40%。
招股书显示，自成立以来，曹操出行为累计超过三百万名司机创造了灵活的收入机会，平均每月司机留存率由2022年的68.7%提高至2023年的74.5%。
过去三年，曹操出行规模稳定增长，盈利能力持续提升。招股书显示，2021年至2023年，公司的收入由人民币72亿元增加至人民币107亿元。2023年，在订单量大幅上涨和车辆销售收入增长的双重推动下，公司的收入同比增长39.8%，毛利率提升至5.8%。2023年第四季度，曹操出行录得5.0%的经调整EBITDA率。
通过改变出行服务的成本结构，曹操出行提高了单位经济效益，探索出清晰的盈利路径。2022年至2023年，曹操出行已将总用户获取成本占GTV的百分比，从22.1%降低至18.1%，出行服务AOV（客单价）保持稳定的同时，提高用户获取效率。